Ultima edición el 16 septiembre, 2021 por JORGE CABRERA BERRÍOS
Indice de contenidos
- ¿Qué es un interruptor centrífugo?
- ¿Cómo funcionan los interruptores centrífugos?
- Símbolo del interruptor centrífugo
- ¿Cómo probar un interruptor centrífugo?
- ¿Qué sucede si el interruptor centrífugo no se abre?
- ¿Cuál es el efecto si el interruptor centrífugo no se desconecta después de que arranca el motor?
- ¿Cuál es el propósito de un interruptor centrífugo al final de un motor abierto?
- ¿Todos los motores monofásicos tienen un interruptor centrífugo?
- Interruptor centrífugo en motores de inducción
- ¿Qué tipo de motor de fase dividida generalmente no contiene un interruptor centrífugo?
- Aplicaciones de un interruptor centrífugo
¿Qué es un interruptor centrífugo?
Un interruptor centrífugo es un interruptor eléctrico accionado por la fuerza centrífuga creada por un eje giratorio. Esta fuerza centrífuga la proporciona típicamente un motor de gasolina o un motor eléctrico . Los interruptores centrífugos están diseñados para activar o desactivar la velocidad de rotación del eje.
¿Cómo funcionan los interruptores centrífugos?
Un interruptor centrífugo es un interruptor eléctrico que normalmente se encuentra en motores de inducción de fase de señal y motores de inducción de fase dividida .
Este interruptor se utiliza para proporcionar una operación de conmutación controlada que se requiere en el motor cuando se genera la velocidad especificada del motor.
El interruptor centrífugo se basa en el concepto de fuerza centrífuga. Es solo un interruptor eléctrico. Estos interruptores están especialmente diseñados para motores de inducción en fase simple y dividida.
Como su funcionamiento es idéntico al de un embrague centrífugo utilizado en vehículos, el interruptor centrífugo se conoce generalmente como «embrague».
Un motor de CA monofásico tiene un interruptor centrífugo dentro de su caja, que está unido al eje del motor. Cuando el motor está apagado y sin movimiento, el interruptor está cerrado.
Cuando se enciende el motor, el interruptor conduce electricidad al condensador y al devanado adicional de la bobina en el motor, lo que aumenta su par de arranque . A medida que las revoluciones del motor aumentan por minuto, el interruptor se abre, ya que el motor ya no necesita un impulso.
Un interruptor centrífugo resuelve un problema asociado con los motores eléctricos de CA monofásicos. No desarrollan suficiente torque por sí mismos para comenzar a girar desde un punto muerto.
Un circuito enciende el interruptor centrífugo, proporcionando el impulso necesario para arrancar el motor. El interruptor apaga el circuito de refuerzo hasta que el motor alcanza su velocidad de funcionamiento y el motor funciona normalmente.
Símbolo del interruptor centrífugo
Un interruptor centrífugo es un tipo de interruptor y puede estar representado por un símbolo electrónico . Un símbolo electrónico es un pictograma que se utiliza en el diagrama esquemático de un circuito eléctrico o electrónico para representar varios dispositivos o funciones eléctricos y electrónicos, como cables, baterías , resistencias y transistores .
Un interruptor es una característica eléctrica en ingeniería eléctrica que puede desconectar o conectar la ruta conductora en un circuito eléctrico, interrumpir o redirigir la corriente eléctrica de un conductor a otro.
El interruptor centrífugo es un interruptor que se opera mediante la rotación del eje. Responde a la velocidad o la dirección abriéndose solo al aumentar la velocidad.
¿Cómo probar un interruptor centrífugo?
Siempre es mejor probar el interruptor centrífugo antes de usarlo para aplicaciones. Los siguientes criterios deben ser cumplidos por un interruptor centrífugo ideal:
- A lo largo de su ciclo de vida, el proceso debe ser uniforme.
- Por simplicidad de diseño y bajo costo de producción, el número de componentes del equipo debe ser mínimo.
- Debe tener elementos marginales de fricción.
- Sin causar ningún cambio de diseño significativo, la relación de corte / corte debe ser fácilmente modificable.
- El interruptor es fácilmente accesible ya que la unidad de comunicación del interruptor está presente en el exterior del bastidor del motor. Por lo tanto, sin desmontar el conjunto del motor, el interruptor se puede probar, lavar y reemplazar.
¿Qué sucede si el interruptor centrífugo no se abre?
Si el interruptor de arranque no se abre cuando es necesario, el devanado de arranque se sobrecalentará y se apagará, y el motor no arrancará la próxima vez. Si el interruptor de arranque centrífugo no está cerrado, el motor sobrecalentará el devanado principal sin ningún fallo del devanado principal.
¿Cuál es el efecto si el interruptor centrífugo no se desconecta después de que arranca el motor?
El interruptor centrífugo debe desconectarse aproximadamente entre el 70 y el 80 por ciento de la velocidad máxima del motor. Si no se desconecta, una corriente pesada continuará fluyendo a través del devanado de arranque del motor, lo que eventualmente resultará en la falla del devanado de arranque y del motor. Además, la velocidad y la corriente no pueden alcanzar su máximo.
¿Cuál es el propósito de un interruptor centrífugo al final de un motor abierto?
Un interruptor centrífugo es un interruptor eléctrico que funciona utilizando la fuerza centrífuga generada por un eje giratorio, más comúnmente un motor eléctrico o un motor de gasolina. Aquí, el interruptor se utiliza para desconectar el devanado de arranque del motor tan pronto como el motor se acerca a su velocidad normal de funcionamiento.
¿Todos los motores monofásicos tienen un interruptor centrífugo?
No hay un interruptor centrífugo, por lo que el devanado de arranque se convierte en un devanado auxiliar cuando el motor alcanza la velocidad de funcionamiento, lo que lo convierte esencialmente en un motor de dos fases. Se consideran los motores monofásicos más fiables porque no tienen un interruptor de arranque centrífugo.
Interruptor centrífugo en motores de inducción
Para comprender cómo funciona este interruptor en motores de inducción, primero comprendamos el modelo de motores de inducción. Los motores de inducción constan de un devanado de estator único y un devanado auxiliar. Se aplica una corriente CA monofásica al devanado del estator.
Pero el devanado de un solo estator no puede producir suficiente del campo giratorio necesario para generar el par de arranque. Como resultado, se proporciona un devanado auxiliar.
Este devanado auxiliar genera un campo que está desfasado con el campo generado por el devanado del estator. El campo resultante, por lo tanto, produce un par de arranque y arranca el motor. Una vez que se arranca el motor, el rotor establece un campo pulsante que no incluye el campo del estator.
Cuando la velocidad del motor alcanza un porcentaje específico de la velocidad síncrona, el circuito que energiza el devanado auxiliar debe desconectarse.
Aquí es donde el interruptor centrífugo entra en escena para los motores de inducción. Aquí el interruptor centrífugo ayuda a que se abra el circuito y se desconecte el devanado auxiliar.
¿Por qué se utiliza el interruptor centrífugo en la mayoría de los motores de inducción monofásicos?
En todos los motores de inducción comunes que se utilizan en prensas de perforación, hornos, sierras de mesa, bombas, amoladoras, lavadoras y secadoras, los interruptores centrífugos se utilizan junto con un devanado adicional para arrancar el motor.
Los motores de inducción monofásicos requieren el arranque de circuitos auxiliares. En motores muy pequeños como ventiladores de refrigeración, pueden estar en el circuito en todo momento.
Pero desperdicia electricidad y genera calor. Esto es tolerable en un motor pequeño, pero por encima de 1 / 10hp más o menos resulta atractivo apagar el circuito de arranque después de que el motor esté girando. Se utiliza un interruptor centrífugo para hacer esto.
El motor de inducción común para el monofásico no puede comenzar por sí solo, solo permanece quieto y ruidoso durante unos 30 segundos y luego quema el aislamiento de las bobinas. Así que tenemos que empezar, y ahí es donde entran el interruptor centrífugo y el devanado adicional.
El motor arranca felizmente por sí solo con un bobinado adicional. Sin embargo, esto debe desactivarse antes de alcanzar la velocidad máxima; de lo contrario, el devanado inicial se quemaría, ya que el devanado secundario solo se planifica durante unos segundos.
Se pueden ver tres factores durante el funcionamiento del motor. La fuerza del resorte disminuye linealmente. A una velocidad proporcional a la velocidad del rotor, la fuerza centrífuga aumenta. Se aumentará el radio de peso.
En la figura siguiente, puede ver una «P» en el eje del rotor de los dispositivos centrífugos que fuerzan al interruptor eléctrico «S» a apagar el devanado de arranque del motor. Se inserta un condensador para cambiar el proceso un poco más para obtener más par de arranque.
¿Qué tipo de motor de fase dividida generalmente no contiene un interruptor centrífugo?
Generalmente, el motor de fase dividida de funcionamiento por condensador de arranque con condensador no contiene un interruptor centrífugo para desconectar el devanado de arranque.
Hay un rotor de jaula para el motor de funcionamiento del condensador de arranque por condensador, y su estator tiene dos devanados, conocidos como bobinados principal y auxiliar. En el espacio, los dos devanados se desplazan 90 grados.
En este sistema, hay dos condensadores, uno de los cuales se utiliza en el momento del arranque y se conoce como condensador de arranque. El otro se utiliza para hacer funcionar el motor de forma continua y se conoce como condensador de trabajo.
Por lo tanto, este motor se llama Capacitor Start Motor Run Capacitor Run. Este motor también se conoce como motor de condensador de dos valores. En la figura que se muestra a continuación, hay dos condensadores en este motor representados como condensador de arranque y condensador de funcionamiento.
Un motor de condensador dividido permanente (PSC) otro tipo de motor de CA monofásico más específicamente, un tipo de motor de inducción de fase dividida en el que el condensador está conectado permanentemente. No requiere un interruptor centrífugo.
También tiene un rotor de jaula, similar al de un motor de arranque por condensador y de arranque por condensador, y los dos devanados denominados bobinados principal y auxiliar. Tiene un solo condensador con el devanado de arranque conectado en serie.
Tanto en las condiciones de arranque como en las de funcionamiento, el condensador C está conectado permanentemente al circuito. También se denomina valor único del motor del condensador. Dado que el condensador todavía está en el circuito, no se proporciona un interruptor de arranque para este tipo de motor.
Aplicaciones de un interruptor centrífugo
Este interruptor se usa a menudo en sistemas donde la detección de velocidad en los sistemas es necesaria para que la computadora sea segura y funcione correctamente.
Los siguientes son algunos de los usos del interruptor centrífugo:
- Defensa contra sobrevelocidad en motores, generadores , etc.
- Utilizado en motores DC , transportadores, escaleras mecánicas, ascensores, etc.
- Estos también se utilizan en dispositivos como sopladores, ventiladores y transportadores para detectar baja velocidad.
- Las pérdidas de material se utilizan a menudo en sistemas en los que la pérdida de velocidad podría provocar daños en el dispositivo.
