Ultima edición el 16 septiembre, 2021 por JORGE CABRERA BERRÍOS
Cuando los superconductores se enfrían por debajo de la temperatura crítica, expulsan el campo magnético y no permiten que el campo magnético penetre en su interior. Este fenómeno en superconductores se llama efecto Meissner.. Este fenómeno fue descubierto por los físicos alemanes «Walther Meissner» y «Robert Ochsenfeld» en 1933. Durante un experimento, midieron el campo magnético fuera de las muestras superconductoras de estaño y plomo. Observaron que cuando la muestra se enfría por debajo de la temperatura de transición (crítica) en presencia de un campo magnético externo, aumenta el valor del campo magnético fuera de la muestra. Este aumento de campo magnético fuera de la muestra representa la expulsión del campo magnético de la parte interior de la muestra. El fenómeno buscaba que en el estado superconductor, la muestra expulsara el campo magnético externo.
Estado de Meissner
Este estado del superconductor también se denomina estado de Meissner. En la figura siguiente se muestra un ejemplo del efecto Meissner . 
Este estado de Meissner se rompe cuando el campo magnético (ya sea externo o producido por el propio superconductor que fluye de corriente) aumenta más allá de un cierto valor y la muestra comienza a comportarse como un conductor ordinario.
Este cierto valor de campo magnético más allá del cual el superconductor regresa al estado ordinario se llama Campo Magnético Crítico. El valor del campo magnético crítico depende de la temperatura. El valor del campo magnético crítico aumenta cuando se reduce la temperatura por debajo de la temperatura crítica. La siguiente figura muestra la variación del campo magnético crítico con la temperatura.
Aplicación del efecto Meissner
Este efecto de superconductividad se utiliza en la levitación magnética que es la base de los modernos trenes bala de alta velocidad. En estado superconductor (fase), debido a la expulsión del campo magnético externo , la muestra de material superconductor levita sobre el imán o viceversa. Los trenes bala de alta velocidad modernos utilizan el fenómeno de la levitación magnética.
