Ultima edición el 16 septiembre, 2021 por JORGE CABRERA BERRÍOS
Hoy en día, en casi todas las aplicaciones, se utilizan motores eléctricos y para controlarlos se emplean accionamientos eléctricos . Pero el tiempo de funcionamiento de todos los motores no es el mismo. Algunos de los motores funcionan todo el tiempo y parte del tiempo de funcionamiento del motor es más corto que el período de descanso. Dependiendo de esto, se introduce el concepto de clase de servicio del motor y, en base a este, los ciclos de trabajo del motor se pueden dividir en ocho categorías, tales como
- Servicio continuo
- Servicio de corta duración
- Servicio periódico intermitente
- Servicio periódico intermitente con arranque
- Servicio periódico intermitente con arranque y frenado
- Servicio continuo con carga periódica intermitente
- Servicio continuo con arranque y frenado
- Servicio continuo con cambios de velocidad periódicos
Servicio continuo
Este deber indica que el motor está funcionando lo suficiente Y la temperatura del motor eléctrico alcanza el valor de estado estable. Estos motores se utilizan en accionamientos de fábricas de papel, compresores, transportadores, etc.
Servicio de corta
duración En estos motores, el tiempo de funcionamiento es muy bajo y el tiempo de calentamiento es mucho menor que el tiempo de enfriamiento. Por lo tanto, el motor se cocina a temperatura ambiente antes de volver a funcionar. Estos motores se utilizan en accionamientos de grúas, accionamientos para electrodomésticos, accionamientos de válvulas, etc.
Servicio periódico intermitente
Aquí el motor funciona durante algún tiempo y luego hay un período de descanso. En ambos casos, el tiempo es insuficiente para elevar la temperatura al valor de estado estable o enfriarla a temperatura ambiente. Esto se ve en los accionamientos de máquinas de perforación y prensa. 
Servicio de período intermitente con arranque
En este tipo de servicio, hay un período de arranque que no se puede ignorar y hay una pérdida de calor en ese momento. Después de eso, hay un período de funcionamiento y un período de descanso que no son adecuados para alcanzar las temperaturas de estado estacionario. Esta clase de servicio de motor se utiliza ampliamente en accionamientos de herramientas de perforación y corte de metales, elevadores de minas, etc. 
Servicio periódico intermitente con arranque y frenado
En este tipo de accionamientos, no se puede ignorar la pérdida de calor durante el arranque y el frenado. Por lo tanto, los períodos correspondientes se periodo de arranque, periodo de funcionamiento, el período de frenado y el período de reposo, pero todos los períodos son demasiado cortos para alcanzar las respectivas temperaturas de estado estacionario, estas técnicas se utilizan en la unidad molino de palanquilla, unidad de manipulador, mina polipasto etc. 
continuo Servicio con carga periódica intermitente
En este tipo de servicio del motor, todo es igual que el servicio periódico, pero aquí se produce un período de funcionamiento sin carga en lugar del período de descanso. Presionar, cortar son los ejemplos de este sistema.
Servicio continuo con arranque y frenado
También es un período de arranque, funcionamiento y frenado y no hay período de descanso. El motor principal de un molino floreciente es un ejemplo.
Servicio continuo con cambios de velocidad periódicos
En este tipo de servicio del motor, existen diferentes períodos de funcionamiento a diferentes cargas y velocidades. Pero no hay período de descanso y todos los períodos son demasiado cortos para alcanzar las temperaturas de estado estacionario.
